Rendez-vous con la historia... 19º Rally Monte-Carlo Histórico!

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Cuando Monte-Carlo es sinónimo de historia...

... como la del actual campeón del mundial de rallies Ogier, quien acaba de ganar por tercera vez consecutiva el Rally Monte-Carlo, haciendo su nombre en el mundo automovilístico aun más grande. Con tal de que mantuviera su coche en una pieza y sin accidentes, esta nueva victoria se le presentaba de la manera más cómoda posible. Gracias en parte a que el Rally de Monte-Carlo es una de esas carreras de las que menos perdona hasta al más experto, tal es su dificultad, que este año muchos de los favoritos sucumbieron a los traicioneros recorridos y condiciones de uno de los Rallies más duro del campeonato.

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“Haciendo historia... hattrick de Ogier e Ingrassa: 3ª victoria en Monte Carlo.”

Además de otra victoria épica del mejor piloto actualmente, con un pequeño cambio de horario y pista, el clímax para los aficionados del motor se encontraba en la parte superior del puerto de Mónaco (el mismo lugar donde se sitúan los boxes durante el Gran Premio de F1). Después de otro gran espectáculo para el regocijo de los presentes, el pistoletazo de este 84ª edición se producía como de costumbre esa misma noche, desde la famosa plaza del Casino de Mónaco:

Consiguiendo una vez más al podio de una de las carreras más prestigiosas del mundo, aunque un poco pronto, es posible que Ogier revalide su título mundial una tercera vez, siempre y cuando nos atengamos a la tradición de Monte-Carlo; 7 de los últimos 9 campeones en Mónaco, acabaron ganando el Campeonato de Rallies, por lo que, como ya te dije en mi anterior post, ¡haz tus apuestas!

Sin dejar respiro a los aficionados a las carreras, apenas 3 días después, otro evento único hace presencia para celebrar la historia y tradición del Rally de Monte-Carlo. Desde los lugares más recónditos de Europa, el 19º Rally de Monte-Carlo Histórico se dirige hacia Mónaco.

Anocheciendo con el Rally Histórico de Monte-Carlo

Esta versión Histórica no sólo conmemora la increíble ingeniería de antaño y los preciosos diseños automovilísticos que formaron parte de la historia del Rally Monte-Carlo, es en sí, una alusión al espíritu explorador y viajero más puro que ha marcado esta carrera como una de las más especiales y famosas del mundo desde sus comienzos allá por el 1911. Con puntos de salida repartidos por toda Europa, el 27 de enero marca la fecha de salida para los primeros participantes desde Oslo y Glasgow, seguidos luego por los de Bad Homburg, Barcelona y Reims el 29 de enero.

“Oslo, Glasgow, Bad Homburg, Barcelona, Reims... destino: ¡Monaco!”

Esperando que no haya fallos mecánicos ni accidentes, los 300 pilotos inscritos a la carrera se reunirán y mostrarán las bellezas más clásicas el sábado 30 en las magníficas Gorges du Verdon, desde donde comenzarán su viaje a través de la maravillosa Costa Azul para acabar llegando esa tarde-noche a las glamourosas calles de Mónaco. Tanto los amantes de coches como los más viajeros, sólo pueden sentir envidia ante tan maravilloso periplo. Por lo que si estás en la zona, la posibilidad de admirar los coches más emblemáticos de la historia automovilística, es un Rendez-Vous al que no puedes fallar.

Recuerda los días clave:

27 de enero - Salidas desde Oslo y Glasgow

29 de enero - Salidas desde Bad Homburg, Barcelona y Reims

30 de enero - Salida desde las Gorges du Verdon y 1a llegada a Mónaco

3 de febrero - Llegada por la noche a Mónaco para la última etapa desde la 1:50 de la madrugada

Haz clic aquí para obtener más información (sólo disponible en francés e inglés).

¿Vas a dejar pasar esta oportunidad de ver la mezcla perfecta de belleza clásica, glamour, aventura y espíritu viajero?

Mientras te lo piensas y vas marcando tu agenda, disfruta aquí de este pequeño aperitivo y descubre algunas de las bellezas clásicas que pronto invadirán las carreteras de la Costa Azul.

Este post forma parte de mi serie El Mundo del Motor,
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Glamour, Turini y tradición... ¡vuelve el Rally de Monte-Carlo!

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¿Se cumplirá de nuevo la predicción del Rally de Monte-Carlo?

“¡7 de los últimos 9 campeones en Mónaco, acabaron ganando el Campeonato de Rallyes!”

¿Sabías que 7 de los últimos 9 campeones del Mundial de Rallyes ganaron en la edición de Monte-Carlo? Ésta es la primera gran cita automovilística del año, con perdón del Dakar, que con luz propia se convierte en uno de los eventos más destacados de la Costa Azul. Espera espera, aunque las carreras de coches no sean lo tuyo, incluso sin ser fanático, el Rally de Monte-Carlo es uno de los eventos deportivos  más emblemáticos que no dejará indiferentes al viajero curioso, visitante o el que está de paso... ¿te atreves a descubrirlo?

Entonces sigue leyendo...

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Port Hercule de Monaco - Exhibición WRC en 2015

Monte-Carlo y el mundo del motor son una mezcla perfecta de tradición, historia y el más alto nivel de ingeniería. Aunque se quede ligeramente eclipsado por la disciplina reina más popular, la Fórmula 1, que además tiene Mónaco como el símbolo más destacable de esta disciplina, el Rallye de Monte-Carlo se remonta a unos cuantos años más que su homólogo más aerodinámico. Haciendo estos días historia con su ahora 84a edición, es uno de los eventos de Rally y motor más antiguos, convirtiéndose por derecho propio en una fecha obligada en el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC). Habiendo empezado como una carrera que tenía su salida en diversos rincones de Europa (ole por el espíritu viajero) para culminar la hazaña en Mónaco, era en principio un medio para demostrar las mejoras innovaciones de la industria automovilística. Convirtiéndose así muy pronto, en LA referencia para el automóvil, hasta tal punto, que hoy en día es una de las carreras más prestigiosas del mundo. Además, desde sus comienzos, el acceso a estas maravillas de la tecnología eran y son de lo más abierto, contrastando así de lleno con la casi excesiva restricción y exclusividad que rodean la Fórmula 1; el Rally de Monte-Carlo es la primicia de lo mejor, a sólo unos pasos.

“Sabías que en 1911 se hacia historia con el 1er Rally de Monte-Carlo.”

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La Turbie - Rallye Histórico de Monte-Carlo en 2014

Con un buen toque de nostalgia, no hace mucho que se añadió otra fecha al calendario automovilístico. Ya de camino a su 19a edición, cada año se celebra el Rally Histórico de Monte-Carlo, mostrando y dando un valor exclusivo a los coches de otra época más bellos que hayan visto las competiciones de Rally. Sin embargo, en lugar de competir por velocidad, estas bellezas clásicas compiten sin estrés por llegar lo más cerca posible de una crono predeterminada, sin pasarse de la misma, ni tampoco adelantarse demasiado. Estate atento a mis futuras entradas, ya que este año se celebra la 19a edición del Rally Histórico, que volverá a traer un aire vintage a las prestigiosas calles monegascas: marca tu calendario desde el 27 de enero al 3 de febrero.

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Plaza del Casino de Mónaco - Sebastian Loeb y Daniel Elena salida en 2015

2015 marcó el regreso de la leyenda más grande de este deporte: el 9 veces campeón Sebastian Loeb junto con su copiloto monegasco Daniel Elena. Aunque el campeón de campeones no alcanzó los resultados deseados, ha sido todo un placer poder ver al maestro detrás del volante en su último Rally... es cierto que aún se le puede ver demostrando sus increíbles dotes con el motor, pero a no ser que hayas tenido un helicóptero a mano y le siguieras en el Dakar, quizás el año pasado haya sido la mejor de las oportunidades.

Además de este regreso legendario, el Automóvil Club de Mónaco (ACM) tenía una muy grata sorpresa para todos los que se encontraban en Mónaco el día del pistoletazo de salida. A sólo unas pocas horas antes de la tradicional salida desde la popular Plaza del Casino, una exhibición pública y sin previo aviso de los mejores pilotos dejaban boquiabiertos a aficionados como visitantes a la par. Una experiencia única con fondo de Palacio y el puntual anochecer que posaba los últimos rayos de sol sobre las estrellas del momento. Para el placer de los que nos encontrábamos en el Port Hercule, los mejores coches y pilotos del Campeonato del Mundo derrapaban habilidosamente y rugían los potentes motores para uno de los espectáculos más impresionantes que he tenido la suerte de asistir. Esta más que agradable sorpresa, que se tenía guardada en la manga el ACM, hizo crecer la emoción y las pulsaciones de todos los presentes hasta niveles insospechados; compruébalo por ti mismo en las fotos más arriba.

Por lo tanto, si buscas un evento que incremente tus dosis de adrenalina, visitar uno de los destinos más emblemáticos, ver a algunos de los mejores pilotos del mundo y, en fin, vivir una de las experiencias más impresionantes de tu vida, entonces el Rally de Monte-Carlo es tu próximo Rendez-Vous.

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Recuerda los días clave:

21 de enero a partir de las 18:15 - Salida desde la Place du Casino de Mónaco a Gap

22 de enero todo el día - Salida y llegada en Gap (el día de carreras más intenso)

23 de enero último día - Carrera por la mañana y entrega de premios desde las 15:00

Haz clic aquí para obtener más información (sólo disponible en francés e inglés).

A ver, haz tus apuestas, ¿lograrán Ogier e Ingrassia hacer el hattrick y ganar por 3er año consecutivo?

Mientras compruebas tu presupuesto para la apuesta, disfruta de un par de fotos más y deja que tus niveles de adrenalina vayan incrementando...

PD: ¡No olvides abrocharte el cinturón!

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Por el Norte: Día 4 Zumaia - Guernika

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Cuando una foto dice más que mil palabras ...

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El Flysch de Zumaia

Con tal paisaje Ingmar, Don, Robert y yo terminábamos el día anterior de la mejor manera posible, añadiendo la deliciosa cocina vasca como toque final (vuelve al día 3 aquí).

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Café del Ciclista

Sin embargo, lo que probablemente es la mayor constante en cualquier Camino, es que es una aventura que te empuja a seguir adelante día tras día. Despertándome por fin a una hora más decente que la habitual, aproveché para hacerle a Robert una de mis foto entrevistas junto con un delicioso desayuno. Tras desearnos el típico "Buen Camino" volví al convento-albergue y le hice también la foto entrevista a la hospitalera Mari. Ya con todo listo, decidí revisar mis frenos ya que uno no funcionaba bien... desgraciadamente, por lo visto, los frenos de disco no son fáciles de regular y mi talento mecánico es probablemente peor de lo que esperaba. Por lo tanto, tuve que recurrir a lo que la mayoría de ciclistas y bicigrinos deberían antes de cualquier gran viaje:

“Cuarto consejo ciclista para el Camino: si como yo, el único aceite que manipulas es el de oliva para echarlo a tus ensaladas, entonces acude a tu mecánico y revisa tu bici para un viaje más seguro.”

— 9 de junio 2015

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Uno de los elementos más bonitos del Camino del Norte: ¡el mar!

Por suerte, había un taller de bicis en Zumaia y sólo me quedaba empujar mi bici sin frenos hasta allí. Si te interesa saber, los frenos de disco, al contrario de los de aro, tienen un tipo de empuje hidráulico que es lo que hace frotar la pastilla con el disco, en algunos casos, el aire interno o mismo la arenilla pueden acabar bloqueando los frenos... por supuesto, un freno bloqueado no es el tipo de bici ideal para un viaje de 900 kilómetros. Gracias a José, la bici quedó perfecta para el resto de mi viaje y fue una de las mejores decisiones que podía haber tomado.

Listo para arrancar, la mayor parte de mi ruta iba a ser por carretera, pero no sin antes adentrarme un poco por caminos más salvajes. Hasta tal punto, que me encontré con una familia de caballos y me paré a sacarles unas fotos, de repente les picó la curiosidad y empezaron a rodearme... me puse un poco nervioso porque igual venían para defender a su cría, pero parece que les interesaba más mi querida Orbeiña...

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Pasión ciclista

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Premio a los peregrinos hiper mega sonrientes :)

Son éste tipo de momentos la razón por las que prefiero ir por senderos naturales, a veces hasta tal extremo que incluso los peregrinos a pie no suelen utilizarlos, como podrás ver en mis próximas entradas... Y bien que hice, ya que más tarde me crucé también con Don e Ingmar, los peregrinos daneses del día anterior y más felices que jamás he conocido, como se puede ver en esta bella imagen:

Con tan buen inicio de jornada y con dos de mis fotos más captivantes del Camino, acabé en Debia para hacer una rápida parada de tortilla y cerveza. Tras un par de vueltas, entré en un bar en el que iba acabar quedándome más de lo pensado. Curiosos por mis cámaras y viaje, los primeros en hablarme fueron Marisa y José Alberto, lo cual acabó en una interestante conversación cinematográfica, ya que hace algunos años habían visitado Santiago para el rodaje de Flor de Santidad. Una historia ambientada en Galicia y basada en una novela de Ramón María del Valle-Inclán, que es uno de nuestros dramaturgos literarios más célebres, que es como nuestro equivalente español a lo que Shakespeare es para la literatura inglesa.

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Horno de Cal

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Calero de Urasandi (pincha en la foto para más información)

Tras este giro artístico, al poco de irse Marisa y José Alberto, hice otra buen encuentro con Juan Bosco que amablemente me describió las rutas por Debia y cuáles debería tomar. Sin subestimar la amabilidad de otros lugares, Debia se convirtió en uno de los más agradables de todo mi Camino, hasta tal punto que incluso dejándolo hice otro gran encuentro, Josema. Habiéndome parado un momento para comer una barrita energética justo antes de una subida muy muy muy empinada... un coche se paró y el conductor empezó a hablar conmigo. Josema también solía ir en bici por al zona hace unos años, así que me recomendó seguir por la orilla del mar, ya que la ruta por donde pensaba ir era demasiado fangosa y cuesta arriba. De nuevo la coincidencia hizo que estaba justo en frente a una construcción histórica de la que ni siquiera me habría dado cuenta si no fuera por Josema, era un antiguo horno de cal en el que incluso su abuelo solía trabajar, hasta había un cartel que explicaba su funcionamiento y estructura. Lo mejor de lanzarte a la aventura, es que hay amigos e historias detrás de cada esquina, lo que hace viajar una experiencia única, siempre y cuando estés dispuesto a mantener los ojos bien abiertos.
 

Tener los ojos bien abiertos es siempre bueno, especialmente si te encuentras en el norte de España, porque aquello de lo que me libré en mis primeros días, finalmente tenía que acabar llegando sí o sí... nuestra tan común lluvia del Norte, que me sorprendió en el corazón del País Vasco. Refugiándome en el portal de una casa cercana, aproveché para recargar las pilas y salí a la carretera apenas amainó un poco.

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Días nublados del Camino del Norte

Parecía que el tiempo me anticipaba para la ciudad donde iba dormir ese día, una ciudad que quedó marcada en la memoria histórica y artística de España, siendo la lluvia el reflejo del duelo y estupor que la fatalidad de la guerra marcó a puño en lo que se conoce como: Guernika.

Guernika-Lumo, o lo que queda del fatídico suceso, es un mero reflejo de lo que fue brutalmente utilizado por los nazis y el grupo fascista español como prueba de campo para los bombardeos aéreos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue uno de los primeros ataques aéreos contra una población indefensa y con consecuencias tremendamente devastadoras. La indignación y conmoción de la comunidad internacional llegó a todos los niveles. Muchos artistas no quedaron indiferentes ante este cruel acontecimiento, por lo que crearon obras tan simbólicas como el famoso cuadro de Picasso El Guernica, expuesto en el Museo Reina Sofía de Madrid. Esta gigante obra de 3m por 7m, se resume en palabras del propio artista:

“En el panel en el que estoy trabajando, que llamaré Guernica, y en todas mis obras recientes del arte, expreso claramente mi aborrecimiento de la casta militar que ha hundido a España en un océano de dolor y la muerte.”

— Pablo Picasso

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Así fue que la historia, símbolos y la meteorología me recibían en Guernika. El primer intento de encontrar cama en el albergue municipal se frustró rápidamente debido al completo de un gran grupo de estudiantes franceses. Gracias a unos peregrinos que tenían un par de guías y números, conseguí llamar, junto a otra peregrina con el mismo problema, a una pensión en el centro. Conocí entonces a Camille de Francia que había estado caminando desde Irún. Estaba cansada y se fue casi directamente a la cama, yo sin embargo, estaba hambriento como un lobo de mis casi 70 kilómetros de ruta:

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A esto le llamo yo llenar el depósito

Por suerte, no he tenido que irme muy lejos para llenar la barriga, justo debajo de la pensión había un bar restaurante donde me zampé un sabrosísimo plato de Codillo al horno con vino vasco. El Codillo viene de las patas del cerdo, en el punto de unión del codo de cada pata, es una carne muy sabrosa y aromática, pero que necesita una cocción de varias horas. Me lo sirvieron con ricas patatas y deliciosos Pimientos de Padrón; producto típico de mi querida tierra gallega.

Amigos de todos los tipos y origen, la tan habitual lluvia del Norte, historia, símbolos, arte y una gran cena como colofón final... eso es otro típico día en el Camino de Santiago, una experiencia que no deja de sorprenderte una y otra vez.

Si quieres ver más de esos momentos, estate atento a mis próximas entradas de mi Camino Por el Norte en Facebook, Twitter o Instagram!